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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

《MarketWatch》報導,歐洲央行 (ECB) 週四 (16 日) 公布一月份的利率會議紀要,紀要顯示,ECB 認為歐洲當前的通膨復甦趨勢,仍有極大的不穩定性存在,ECB 持續進行 QE 寬鬆政策、負利率政策等刺激措施,仍是有其必要。

受惠於近半年來全球通膨的急速回升,歐洲通膨率也受到了相當程度的提振作用,2017 年一月份歐洲通膨率已來到了 1.8% 水平,驚創 2013 年中旬以來的新高水平,使得市場有聲音傳出,在歐洲通膨率也準備來到 2% 通膨目標之際,ECB 是否有可能喊停 QE。

歐洲通膨率 (近一年以來表現)圖片來源:tradingeconomicsECB 一月份利率決策會議決議,至 2017 年三月底為止,ECB 將維持執行 QE 規模每月 800 億歐元,但自 2017 年四月起,ECB 的 QE 寬鬆規模將縮減至每月 600 億歐元。

而利率方面,ECB 則宣布維持再融資操作利率、隔夜貸款工具、隔夜存款工具利率在 0.00%、0.25% 及 -0.4% 不變,皆符合市場預期。

雖然近月歐洲通膨率出現了非常顯著的增溫,但是歐洲央行總裁德拉吉 (Mario Draghi) 在二月初時,也對市場再度傳達了當前的 ECB 貨幣框架,以及未來展望。

德拉吉在 2 月 6 日出席歐洲議會經濟事務委員會時表示,目前歐洲通膨確實正在上升,但主要是因為油價上漲的短期現象,而如果未來 ECB 觀察歐洲通膨的復甦跡象只是暫時性反彈,那麼 ECB 將暫時不會停止 QE 寬鬆。

德拉吉在該場會議上再次向市場強調,如果要使歐洲通膨有足夠的動能奔向 2% 通膨水平,那個通膨仍是需要來自 ECB 的 QE 政策幫助。

然而值得警示的是,德拉吉確實認同當前歐洲已經脫離通縮,目前 ECB 的主要擔憂已不是通縮問題,而是長期的通膨均值,能否穩定持續走在 2% 的軌道之上。

歐元有潛在升值可能!作多美元兌日元更保險?《彭博社》報導,對沖基金 AMP Capital Investors 投資部門主管 Nader Naeimi 亦在近日提出警告,受到當前歐洲地區通膨與經濟情勢好轉的帶動,估計 ECB 在未來將會有「利率正常化」的壓力存在,暗示 ECB 可能在近年內追隨美國聯準會 (Fed) 之腳步,啟動升息循環。

對此 Nader Naeimi 認為,在 ECB 可能升息的刺激下,歐元其實有著潛在的升值壓力,而美元指數的權重之中,又以歐元的佔比最高,故 Nader Naeimi 預計,美元指數的漲勢恐怕將無法繼續持續。

Nader Naeimi 建議,當前較保險的外匯操作策略是:「作多美元兌日元。」

Nader Naeimi 分析,因為比起 ECB 來說,日本央行 (BOJ) 反而更不見得能夠進入升息循環,同時 BOJ 又在持續執行殖利率定錨策略,鎖死十年日債殖利率水平在 0% 附近,而美債又可望受到 Fed 升息循環的推升上行,這將使得日債與美債之間的利差,未來將可能越擴越大。

美元兌日元日折扣線走勢圖 (近一年以來表現)

桃園機場捷運在今年二月二日開始試營運,桃園機場公司昨(十四)日下午表示,明(十六)日開放一般散客民眾試營運搭乘,目前只限定搭乘華航、長榮、華信、立榮等四家公司的旅客,於每日八時至十六時,在起飛前三小時(也就是十一時以後起飛的航班),至機捷A一台北車站,辨理預辦登機及行李託運服務。

桃機副總經理李建國表示,機捷是亞洲繼首爾、曼谷、吉隆坡和香港後,第五座結合機場的捷運線,並在明日開放一般民眾試營運,桃機也於當日啟動市區預辦登機及自助行李託運(City Check in+Bagdrop)的服務,李建國說,試營運間預辦登機的行李服務都是免費的,並用每日試乘的乘車證,作為預辦登機的憑證,在試營運期適用當日十一時以後起飛,三月二日正式營運起,服務當日九時起飛班機。

桃機也表示,在台北A一站設有八台行李託運設備,也是首設具有高辨識度及操作簡便的設備,李建國強調,旅客在完成報到後,務必於現場確認通過安檢後再行離開,因為若安檢未過,桃機基於安全,行李不會裝櫃運送至機場,後續行程將受影響,並於A一站預辦登機處設有「行李查詢機」,可將行李收據進行查詢確認,若通過安檢,將顯示行李抵達機場的時間。

另關於行李退掛或延遲部分,若已於A一站辦理託運,因故需退掛者,若尚未運送,可於A一站辦理退運及領取。

若行李已裝櫃運送至機場,則必須前往桃機並親洽航空公司櫃檯辦理退運。

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